第一章 (第39/68页)

工业区进入下一阶段的转型，以工业机能为主的旧时代太空港逐渐无法适应快速提高的物流转运需求，於是巨大的太空工业城犹如洋葱般由外至内的被层层拆解开来，取而代之的是贸易取向的港务与仓储设施，而作为首都的门面，这里汇集来自各星系的舶来品以及旅客，商业与观光的机能b重快速提升，轨道商圈就此兴起，为火星带来巨大的经济收益。

    直到近代，包括联邦志406年才最新竣工的康士坦丁堡轨道太空站，火星已经建造高达十七个商业太空港，其总和机能已经远远超过交通运输的需求，而是完全朝向观光发展的路线。打从八十年前由第七太空港的站长所提出的构想，将港区以主题型式规划而获得了成功後，便点起效仿的风cHa0，例如第二太空港庞贝Pompeii的站内以装设大量人造大理石来重现古罗马的城市街道，服务工作人员的制服也规定为符合年代的连身式短袖长衣；带动风cHa0的第七太空港皇家港PortRoyal则重现出大西洋殖民时代的风光；当然也不是所有的太空站都采用史实文化作为主题，例如第十一太空港阿拉吉斯Arrakis，就以幻想中的沙漠异星作为背景，站务人员穿着样式特异的蒸馏服，一律配戴让双眼发出萤光蓝的隐形眼镜，不过站内空调舒适宜人，更没有从沙地窜起并吞噬旅客的巨怪；而冠上托尔金Tolkien之名的第八太空站，则是以各种声光科技打造的奇幻之城，为历来最受观光客青睐的火星景点之一。此外还有以自然或生物圈型态为主题的绀碧之屿、诺亚方舟和杰克目前所在的森林星球。总结来说，所有的主题都被限制在地月系统的范围内，而没有套用任何其他殖民世界的地方特sE，其主要原因在於避免侵犯其他星系的文化，毕竟如果不对复制它地文化的行为采