第37章 【造势】 (第2/6页)

他难堪退稿的。

    而《自然》的编委会之中，更是有麦金莱的导师，著名的动力学专家海文塞特，属于开后门才登上周刊的。

    随着英美两大科学杂志的刊登，很快，不少知名的杂志也开始转载这两篇论文。尤其是美国汽车杂志，惊喜的发现，一项足以让整个汽车行业震动的新技术正悄然而出，已经获得了专利。

    一时间，美国《汽车杂志》用大量篇幅描述：

    “……在人们厌倦了汽车的颠簸和不稳定之后，更倾向于马车的安全。却全然不知并不是汽车给人们带来危险，而是汽车的技术还没有达到人们的期望。但这一切都已经过去了，普林斯顿大学麦金莱博士成功的研制出了一种解决一切汽车糟糕缺点的装置，盖用著名动力学专家海文塞特的话来说，汽车工业将拉开一幕新的篇章……”

    法国《汽车日报》主编评论：“……一战让法国的汽车工业停滞了4年，我们不能再无动于衷了……”

    意大利《汽车杂志》酸溜溜的表示：“……最一流的汽车还是在意大利，如果装上更完美的底盘稳定系统，就更好了……”

    ……

    这就是权威杂志带来的巨大影响力，一时间，各国的汽车公司都开始蠢蠢欲动，法国标志公司甚至已经派人上了去美国的游轮。

    除了德国和俄国俄国在革命中，德国在闹工潮和兵变之外，西方国家都疯狂。

    抱着一大堆各式各样的杂志，王学谦一篇篇看过去，东风已经吹起来了，就看通用还能否坐得住。

    美国的汽车公司一直